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新京報(bào):霧霾天氣,應(yīng)及時(shí)告知路況

市民

2013年01月24日10:08    來(lái)源:新京報(bào)    手機(jī)看新聞

  霧霾天氣,應(yīng)及時(shí)告知路況

  1月22、23日,北京再次遭遇霧霾天氣,能見(jiàn)度很低。22日早上,我和同事驅(qū)車(chē)前往大興黃村鎮(zhèn)辦事,剛駛出南四環(huán),就被厚厚的霧氣籠罩著。所有出城的車(chē)都放慢了速度、打開(kāi)了前后車(chē)燈。不承想,汽車(chē)越往前,能見(jiàn)度越低,一直擔(dān)心會(huì)走錯(cuò)路線的我們最終還是誤入了京開(kāi)高速。沒(méi)辦法,只好等下一個(gè)出口了?墒,沒(méi)多久,我們就被堵住了,前面的車(chē)輛都排成了長(zhǎng)隊(duì),半小時(shí)才挪動(dòng)了那么一下子。后來(lái),就聽(tīng)說(shuō)京開(kāi)高速臨時(shí)封路了。

  同一天,我的一個(gè)住在平谷的同事坐公交車(chē)上班,不巧京平高速封路,她被堵在了途中,到中午才趕到單位。

  一般來(lái)說(shuō),在霧霾天氣的情況下,大家都能想到高速可能會(huì)封路,可在沒(méi)有確切的權(quán)威信息前,還是會(huì)抱著僥幸的心理——按原計(jì)劃路線繼續(xù)前行。一旦真遇到了封路,也就只能“聽(tīng)天由命”了,耽誤了行程。

  實(shí)際上,為確保司機(jī)的安全出行,氣象與交通等部門(mén)在特殊天氣情況下已經(jīng)做了大量的工作。但最直接最有效的工作方法,還是應(yīng)該在第一時(shí)間通過(guò)短信或道路上方的顯示屏及時(shí)通知未出行或已在路上的民眾,以盡快改變出行計(jì)劃。

  □趙華夏(媒體人)

  提高起步價(jià)就能解決打車(chē)難?

  據(jù)報(bào)道,做過(guò)20年“的哥”、目前為首汽集團(tuán)高管的市政協(xié)委員于凱,建言應(yīng)將出租車(chē)起步價(jià)提高到15元,以緩解“打車(chē)難”,引發(fā)網(wǎng)上一片質(zhì)疑。網(wǎng)友普遍認(rèn)為解決途徑在于減份子錢(qián)。于凱回應(yīng)稱份子錢(qián)已無(wú)處可降。

  要緩解“打車(chē)難”,不是只有提高出租車(chē)起步價(jià)一種辦法。起步價(jià)定得再高,司機(jī)仍有可能“挑肥揀瘦”,不肯拉“短活兒”。比起提高起步價(jià),降份子錢(qián)更能減輕出租車(chē)司機(jī)的壓力。稱份子錢(qián)已無(wú)處可降,完全是出租車(chē)公司的單方面說(shuō)法。

  出租車(chē)公司的存在,才是出租車(chē)成本居高不下、乘客被迫多支付車(chē)費(fèi)、司機(jī)負(fù)擔(dān)沉重的真實(shí)原因。是不是非要讓出租車(chē)司機(jī)掛靠在出租車(chē)公司,能不能打破出租車(chē)行業(yè)的壟斷呢?

  事實(shí)上,面向個(gè)人公開(kāi)出讓出租車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)也早有先例,河南省新鄉(xiāng)市2007年就這么做了。而溫州早在1998年就已全面實(shí)施出租車(chē)經(jīng)營(yíng)個(gè)體化政策。顯然,有沒(méi)有出租車(chē)公司,并不影響出租車(chē)正常經(jīng)營(yíng)。只有破除不正常的行業(yè)壟斷,規(guī)范并健全出租車(chē)運(yùn)營(yíng)機(jī)制,降低出租車(chē)司機(jī)的生存壓力,打車(chē)難的問(wèn)題或許能夠真正解決。

  □楊國(guó)棟(法律工作者)

  潘家園地鐵站可否改善外圍

  地鐵10號(hào)線二期開(kāi)通以來(lái),承載了大量客流。尤其是潘家園、勁松等幾個(gè)大站,更是人滿為患。筆者在潘家園站乘車(chē),發(fā)現(xiàn)該站東南口位置的外圍硬件需要改善。

  筆者第一次到該站乘車(chē)時(shí),從松榆南路出發(fā)往西北方向走,一路走來(lái)都沒(méi)發(fā)現(xiàn)明顯的地鐵標(biāo)志。只是在華威橋下的十字路口處,發(fā)現(xiàn)有一個(gè)箭頭樣式的地鐵指示牌,告訴乘客距離地鐵站還有多遠(yuǎn)。由于潘家園站東南口是通過(guò)地下通道相連接的,在地下通道的附近未設(shè)置任何地鐵標(biāo)志,也沒(méi)有相關(guān)提示,讓人一時(shí)難以找到地鐵入口。

  除了沒(méi)有明顯地鐵標(biāo)志外,潘家園地鐵東南口還少了自行車(chē)停放的地方。在早上,筆者經(jīng)?吹接胁簧衮T車(chē)的乘客發(fā)愁將自行車(chē)放在哪兒。緊鄰著地鐵東南口的是一片酒樓的機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng),沒(méi)有自行車(chē)停放的位置。

  新開(kāi)通的地鐵線路或多或少都會(huì)存在一些硬件上的不完備,希望能引起有關(guān)方面的關(guān)注,盡快改善。

  □邵兵(市民)

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(責(zé)編:王倩、張玉珂)

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