民航局近期公布的《公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)管理規(guī)定（征求意見稿）》明確，禁止機(jī)票默認(rèn)搭售。所謂默認(rèn)搭售，是指經(jīng)營者在銷售商品時(shí)，沒有按照購買者的意愿捆綁搭售商品或者附加其他不合理?xiàng)l件的行為。

在平臺(tái)買過機(jī)票的人都有類似經(jīng)歷，原本只想訂一張機(jī)票，結(jié)果卻被平臺(tái)默認(rèn)搭售了一串“副產(chǎn)品”：各種保險(xiǎn)、接送機(jī)服務(wù)、貴賓休息室、旅館券、餐券等，還美其名曰“提供增值服務(wù)”。有些還有用，如人身保險(xiǎn)，有些屬多余，像機(jī)場餐券。到了機(jī)場，你還得四處去找那家餐廳的位置，遇上時(shí)間不合適、餐飲不合口味，或時(shí)間緊來不及就餐，那張幾十元的餐券就白白浪費(fèi)了。有些平臺(tái)還好，付款頁面還保留了勾選欄，你可以取消那些不想要的服務(wù)，有些平臺(tái)的做法就令人非常不爽，故意隱藏選擇按鈕，不想讓你輕易找到它。

別小看默認(rèn)搭售，它能為平臺(tái)帶來不菲收入。資料顯示，某平臺(tái)2017年第二季度總營收的20%來自捆綁銷售，貢獻(xiàn)率不可小覷。利益驅(qū)使之下，哪怕默認(rèn)搭售是一種不被《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》《電子商務(wù)法》認(rèn)可的強(qiáng)制消費(fèi)行為，哪怕管理部門早就出手——2017年8月，民航局明確規(guī)定，禁止機(jī)票默認(rèn)搭售——許多平臺(tái)仍然在“裝睡”，置若罔聞。

說句實(shí)在話，在航空公司收緊代理服務(wù)之后，在線旅游平臺(tái)的日子并不好過，想保住利潤空間不容易，為旅客提供增值服務(wù)無可厚非，但無論提供何種服務(wù)，都不能剝奪消費(fèi)者的知情權(quán)、自主選擇權(quán)和公平交易權(quán)，這是底線。默認(rèn)搭售不可持續(xù)，這個(gè)壞習(xí)慣得改改了。