北京東城區(qū)推進(jìn)共享單車(chē)入欄結(jié)算，隨意停放將被增收調(diào)度費(fèi)；浙江寧波出臺(tái)意見(jiàn)，鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)者采用電子圍欄等技術(shù)手段、委托第三方開(kāi)展停放秩序管理工作；福建廈門(mén)對(duì)共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)情況開(kāi)展考核，考核結(jié)果決定投放份額……近段時(shí)間以來(lái)，為規(guī)范共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)秩序，各地紛紛出臺(tái)相關(guān)政策。具體探索雖有所不同，但都指向一個(gè)共同方向：用規(guī)則呵護(hù)共享單車(chē)良性發(fā)展。

　　作為綠色、便捷的出行方式，共享單車(chē)廣受歡迎。但在一些城市也出現(xiàn)了亂停亂放、占用人行道、隨意丟棄等無(wú)序現(xiàn)象，擾亂正常的交通秩序，也影響市容市貌、占用大量市政公共資源。出現(xiàn)這些問(wèn)題的原因，從表面上看，是管理不規(guī)范、運(yùn)維力量沒(méi)跟上等；從更深層次看，則在于規(guī)則的缺失。多一分規(guī)則，就少一分沒(méi)轍。行駛在規(guī)則的軌道里，共享單車(chē)才能成為城市的亮麗風(fēng)景。

　　共享便利，也要共守文明。從實(shí)行入欄結(jié)算，到考核定份額，都是要以制度培育規(guī)則意識(shí)，用規(guī)則提升全社會(huì)的文明水平，這也是共享單車(chē)良性發(fā)展不可或缺的基石。

　　《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2019年09月11日 01 版）

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