【人物】“雙軌人生”的配送員

　　【故事】福建福州市鼓樓區(qū)五四路省體育中心門口，一輛小轎車撞上護(hù)欄，側(cè)翻在地。正忙著配送的曾兵沖進(jìn)事故現(xiàn)場(chǎng)，抬車救人、給車滅火、協(xié)助交警暢通道路，事后悄然離開。為像他一樣在福州打拼的外地人提供幫助，聯(lián)系志愿律師為老鄉(xiāng)申請(qǐng)工傷認(rèn)定，在臺(tái)風(fēng)中救起被電動(dòng)車撞倒的行人……“幫人和配送訂單一樣，分秒必爭(zhēng)?！彬T手曾兵用行動(dòng)詮釋了“平凡中的偉大”。

　　【點(diǎn)評(píng)】

　　午后的街頭，外賣騎手飛馳的身影串聯(lián)起千家萬(wàn)戶的煙火氣?！摆s時(shí)間”是騎手工作的常態(tài)，在繁忙工作之余投身公益，對(duì)大多數(shù)從業(yè)者來(lái)說(shuō)并非易事。正因如此，曾兵的選擇更顯得難能可貴。

　　一邊是配送時(shí)間要求，一邊是有人亟待援手，曾兵一次次選擇了后者——停下腳步，奔向需要幫助的人。解他人之困就是他心中的優(yōu)先級(jí)?！吧衔缗芘渌汀⑾挛缱龉妗?，一年多來(lái)，他發(fā)起的公益組織已服務(wù)來(lái)福州務(wù)工者超過(guò)1000人次。他說(shuō)，做配送獲取報(bào)酬，是顧好“小家”；做公益發(fā)揮所長(zhǎng)，能照顧“大家”。這何嘗不是家國(guó)情懷的一個(gè)微觀寫照。車輪丈量生計(jì)，腳步播撒善意，一個(gè)人的微光，亦可溫暖一群人。

　　中華全國(guó)總工會(huì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)以外賣騎手、快遞員、網(wǎng)約車司機(jī)為代表的新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者已達(dá)8400萬(wàn)人，在全國(guó)職工中占比超兩成。像曾兵一樣的身影，在新就業(yè)群體中絕非孤例，他們正悄然成為城市肌體中充滿活力的新“細(xì)胞”。

　　有人化身樂(lè)于助人的“小紅帽”，為來(lái)往游客指引方向；有人當(dāng)起城市環(huán)境的“啄木鳥”，發(fā)現(xiàn)衛(wèi)生死角、設(shè)施破損及時(shí)上報(bào)；有人成為食品安全的“流動(dòng)監(jiān)督員”，守護(hù)著市民“舌尖上的安全”……他們是美好生活的創(chuàng)造者、守護(hù)者，也是社會(huì)治理的“潛力股”。

　　黨的二十屆三中全會(huì)《決定》作出“健全社會(huì)工作體制機(jī)制”等部署。依托社會(huì)工作機(jī)制，合理引導(dǎo)、有效激發(fā)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者的積極性、主動(dòng)性，既能讓他們擁有更多成就感、獲得感，也有助于為城市建設(shè)匯聚更多力量。

　　“我也愿做公益，但具體怎么參與，不懂‘門道’?！苯邮懿稍L的快遞小哥，道出許多熱心人的心聲。如何將“想?yún)⑴c”轉(zhuǎn)化為“能參與”“易參與”？關(guān)鍵在于搭建便捷的橋梁，打通參與的“最后一公里”。

　　當(dāng)前，各地正在積極探索、暢通路徑。廣東珠海，外賣騎手發(fā)現(xiàn)共享單車亂停放、攤販占道經(jīng)營(yíng)，動(dòng)動(dòng)手指，通過(guò)小程序即可反映；河南三門峽，社區(qū)為快遞員發(fā)放《觀察員友好地圖》和《實(shí)操指南》，發(fā)現(xiàn)交通、火災(zāi)隱患，按流程就能輕松上報(bào)；安徽馬鞍山，社區(qū)“居民議事廳”向新就業(yè)群體敞開大門，有建議當(dāng)面提，騎手老劉“增設(shè)電動(dòng)車充電樁”的建議被采納，成就感滿滿……降低參與門檻，簡(jiǎn)化參與程序，豐富物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)、精神嘉獎(jiǎng)等正反饋機(jī)制，眾智眾力才會(huì)不斷集聚。

　　當(dāng)然，鼓勵(lì)大家廣泛參與社會(huì)治理，并不是要求每個(gè)人都成為“曾兵”，而是為每個(gè)人提供適合其特點(diǎn)的便捷參與渠道。當(dāng)主人翁意識(shí)被悉心托舉，當(dāng)更多善意在溫暖中傳遞，我們的家園將變得更加美好。

　　《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2025年08月20日 05 版）

分享讓更多人看到